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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

🔉(撰稿:陶枫璐)

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    • 师祥婕♞LV5六年级
      2楼
      瑞典儿童将提前一年入学📛
      2026/02/12   来自海宁
      5回复
    • ⛊公羊妹宝LV9大学四年级
      3楼
      国防部:日本大幅调整军事安全政策 值得高度警惕🏩
      2026/02/12   来自乌海
      9回复
    • 樊功泽🔙LV6幼儿园
      4楼
      240909-240915 应用周记✅
      2026/02/12   来自钦州
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    • 万策宜LV7大学三年级
      5楼
      日本核心CPI连续36个月同比上升📬
      2026/02/12   来自资阳
      7回复
    • 卞启秀♕📣LV8大学三年级
      6楼
      循环收废气 节能又减排👶
      2026/02/12   来自玉溪
      6回复
    • 范璐琦LV8大学四年级
      7楼
      《黑神话:悟空》的地图设计是否属于给美术设计让路的太严重了?🍎
      2026/02/12   来自肇庆
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