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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

🈯(撰稿:索柔冰)

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    • 夏桦国☬LV7六年级
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      赋能特色重点产业对接 逾3000家企业将在沪共推产业链供应链共链行动🅿
      2026/02/25   来自宿迁
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    • 🥡郭策新LV7大学四年级
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      04版要闻 - 同心筑梦,凝聚力量🕷
      2026/02/25   来自韶关
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    • 朱星容⚪LV7幼儿园
      4楼
      浦银安盛中证智能电动汽车ETF净值下跌0.19%🗑
      2026/02/25   来自成都
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    • 淳于咏彪LV9大学三年级
      5楼
      赵丽颖雷佳音都没准备获奖感言😌
      2026/02/25   来自玉溪
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    • 澹台舒凤🛌😞LV2大学三年级
      6楼
      直播预告:关爱口腔健康 要从小做起🈂
      2026/02/25   来自景德镇
      3回复
    • 尉迟伦中LV2大学四年级
      7楼
      全国政协举行仪式纪念孙中山诞辰153周年⤵
      2026/02/25   来自哈尔滨
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