以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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《时隔79年的谢罪》 拷问日本政府的良心😂🏵
2025/12/14 推荐
187****8398 回复 184****5070：反馈｜住房和城乡建设部：营造特色村貌 留住村落“乡愁”♤来自诸暨
187****1311 回复 184****8842：更好照顾老年痴呆症患者的十条建议📡来自肥城
157****1381：按最下面的历史版本🕌🎪来自太原
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山东青岛市市北区开平路街道：厚植根基 聚合动能 推动党建引领基层治理创新发展🔕📫
2025/12/13 推荐
永久VIP：中泰高铁修了一半想换日本标准，我方明确态度：等着烂尾🎡来自松江
158****3432：在千年大运河里触摸文明，厚植自信🌮来自双鸭山
158****199 回复 666🏯：赵丽颖荣获飞天奖视后，在舞台上感动落泪🅰来自丹阳
659江纯贤vn
中金：美联储降息下的中国市场✄🕳
2025/12/12 不推荐
濮阳士梵rp：高空抛物，严管！（法治聚焦）🎺
186****5259 回复 159****1366：别让“路怒族”左右方向盘👁