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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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734倪阳亚q
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9969邵儿艺385
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2026/02/02 推荐
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82朱凝善jv
践行“五个自觉”奋力谱写新时代青春华章🚝❄
2026/02/01 不推荐
孔莉欢ka:黎巴嫩多地多次受到袭击造成大量人员伤亡,中国驻黎巴嫩大使馆提醒🌁
186****4687 回复 159****5635:以数字技术赋能基层治理🈴