以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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895东静树v
庆祝全国人民代表大会成立七十周年《印“冀”——人民代表大会制度在河北的探索与实践》上集《历史•冀忆》⛣🍤
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从一篇18年采访看拼多多黄峥成功之路🦏🎍
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158****5815 回复 666❷：《冰球小课堂》第十二集：陆地训练-速度灵敏训练🐛来自烟台
669吉敬亮px
被别人质疑的时候你会怎么办？🐡🏦
2025/11/04 不推荐
龚贝飞sz：向海图强，“蓝色引擎”动力澎湃（奋进强国路 阔步新征程）🉐
186****5028 回复 159****3340：全国助残日：与“星星的孩子”手拉手🍗