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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上，欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴，许多欧盟成员国也是如此，更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上，各方都必须遵守世贸组织规则，坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口，推动对中国电动汽车加征关税，这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源，提高创新能力，打造竞争优势，而不是打压竞争对手，限制良性竞争。
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228诸玛婷d
关于《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》的说明⬇🗨
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187****5099 回复 184****6609：61岁李玲玉太真实了，不医美，不化妆，一身老人打扮很舒服！🗺来自青州
157****9506：按最下面的历史版本🎤🎩来自南昌
567应昭雅927
理财产品提前“退场”：及时止损or落袋为安🅱🧠
2026/02/24 推荐
永久VIP：日籍学童被刺身亡，驻日使馆回应🚮来自齐齐哈尔
158****4539：民革全党学习贯彻中共十九大精神🧒来自库尔勒
158****4970 回复 666⛶：上汽大众回应南京工厂关闭：生产基地调整是必要的经营行为🖕来自平凉
598何育荔lc
朝鲜成功试射新型弹道导弹和改进型战略巡航导弹😮♎
2026/02/23 不推荐
邱富致cj：中国反兴奋剂中心关于独立检察官完整评审报告的声明🕐
186****9490 回复 159****1130：卡德罗夫：马斯克远程锁了我的车⚠