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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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今日辟谣（2024年9月19日）✜🤡
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187****4552 回复 184****255：委内瑞拉拘捕14名涉嫌破坏该国稳定的外国人💱来自沧州
187****2772 回复 184****1126：中青漫评丨“最美铁路”，美在风景与精神的双向奔赴⤴来自内江
157****6665：按最下面的历史版本👏🚨来自龙海
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专家：“认知作战”是绿营惯用伎俩🏂🏷
2025/12/17 推荐
永久VIP：【境内疫情观察】广东新增48例本土病例（2月26日）🏅来自岳阳
158****8137：北京文化论坛首次举办文化产业投资人大会🏛来自邵武
158****6474 回复 666🖌：在战锤世界中，四邪神是通过什么方法蛊惑忠诚派星际战士入坑的？❤来自内江
893樊莲环zg
媒体：中欧电车关税磋商出现新动向🤡🦄
2025/12/16 不推荐
堵逸震ph：“家装第一股”陷爆雷风波👴
186****5635 回复 159****6891：做好乡村市场体系建设大文章（人民时评）🌠