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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🔋(撰稿:项凝娟)

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    • 苏超勤🔓LV0六年级
      2楼
      转存收藏!中秋假期北京绝美赏灯攻略来了👻
      2025/12/14   来自青州
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    • ♾邱栋雪LV9大学四年级
      3楼
      三里屯文化周启动🔥
      2025/12/14   来自廊坊
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    • 汤莉睿😑LV6幼儿园
      4楼
      阳光电源:走向绿色深挖中欧可再生能源合作☮
      2025/12/14   来自玉林
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    • 陈馨欢LV7大学三年级
      5楼
      俄罗斯和老挝军人在“老俄-2024”演习框架内开始实践作业🐖
      2025/12/14   来自哈尔滨
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    • 卓彪家🔝🍳LV2大学三年级
      6楼
      找到了!全楼验DNA,他被刑拘➉
      2025/12/14   来自海城
      9回复
    • 雍娟栋LV9大学四年级
      7楼
      美丽云南建设|临沧市:2021年以来累计完成水土流失治理1087.17平方公里|临沧市:2021年以来累计完成水土流失治理1087.17平方公里⚘
      2025/12/14   来自铁岭
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