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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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779司徒纨翰d
十一消费维权线索征集活动正式启动,共筑消费安全网🤺➱
2025/11/02 推荐
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2025/11/01 推荐
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227上官静晓tg
民革十二届十九次中央常务委员会召开☟🔸
2025/10/31 不推荐
宗先宗gn:陈运星——连环画说平凡人的故事🧞
186****170 回复 159****9939:70岁退休厅官被查 老领导上个月"落马"曾任东莞市市长♀