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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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413从唯琪u
跟着古诗庆丰收🌻🔂
2026/01/26 推荐
187****230 回复 184****4657:“数”看75载现代农业谱新篇😘来自西宁
187****5485 回复 184****1583:第99期 - 偷懒爱好者周刊 24/09/11♧来自哈尔滨
157****28:按最下面的历史版本🏞🔜来自景洪
6154匡芬萱549
多领域高质量发展扎实推进 我国经济保持较好增势🕝🎌
2026/01/25 推荐
永久VIP:中方敦促美西方国家取消对华非法单边制裁🦕来自镇江
158****5763:无人化采煤还远吗?智能化建设给出答案⚷来自齐齐哈尔
158****8355 回复 666🛏:首届中国养老院院长大会长沙开幕🏨来自宜春
503弘姣露pj
#52 广度还是深度,夏天小结和岘港✧⏱
2026/01/24 不推荐
魏榕永mc:北京将建设罕见病药品保障先行区🏷
186****9358 回复 159****1894:浙江警方打掉一“酒托”式诈骗团伙♮