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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

❈（撰稿：罗绍灵）

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    • 许真昭🛢LV1六年级
      2楼
      法国总理巴尼耶正式组阁🕠
      2026/01/30   来自淄博
      4回复
    • 😑杨露利LV0大学四年级
      3楼
      民政局要求“提醒闪婚闪离”：当以制度建设标本兼治，刹住婚姻诈骗之风丨快评🚖
      2026/01/30   来自松原
      5回复
    • 邰兰薇👂LV6幼儿园
      4楼
      西克中国30周年庆 | 来自浙江西...| 来自浙江西...🚀
      2026/01/30   来自喀什
      5回复
    • 龚咏才LV8大学三年级
      5楼
      聊聊美联储降息，用人人能听懂的方式🦄
      2026/01/30   来自攀枝花
      1回复
    • 聂蕊力🏵🥇LV6大学三年级
      6楼
      如何评价《万物契约》制作人在线下直播时的不卖数值，不卖角色等言论?🚛
      2026/01/30   来自大连
      8回复
    • 何言风LV0大学四年级
      7楼
      埃及北部发生客运列车相撞事故至少3人死亡🕣
      2026/01/30   来自西藏
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