以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
341尉迟澜会y
中国海油启动碳中和规划 全面推动公司绿色低碳转型🎾🤔
2026/01/15 推荐
187****5476 回复 184****3408:800美金小额包裹免税不再,平台及卖家如何应对美国新规税务挑战?🏨来自西昌
187****8911 回复 184****5674:宁夏石嘴山:葫芦是“福禄”亦是“致富路”🚻来自格尔木
157****2319:按最下面的历史版本⚦🈴来自唐山
181欧阳艳善993
《新闻1+1》 20240827 热门景点:防范黄牛,完善预约!♯📥
2026/01/14 推荐
永久VIP:北京丰台:老小区水管27年未更换 留言后协调解决➄来自泸州
158****3973:利多集聚 中国钢材进出口量还会涨🛂来自台州
158****6187 回复 666⛇:大众跑者适合采用「以赛代练」的方式跑步吗?✰来自宣城
871詹琰信au
北晚健康吃不完的月饼,能放冰箱吗?♟📻
2026/01/13 不推荐
沈振河gc:高山峡谷追“新”记🚑
186****7967 回复 159****8587:共青团中央:3年内组织1000万人次青年志愿者下乡🏼