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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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161韩梁宗u
一个成年人,为什么要明目张胆地说谎?☔♃
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187****1559 回复 184****9169:中新真探:反季节果蔬会使用很多农药,吃了有害健康?❳来自永州
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“打开”生态产品价值实现的多种可能♢🥁
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永久VIP:“我太累了,高级一点怎么说”👌来自承德
158****239:主教练张晓欢:我们是亲历者 也是幸运者🦎来自银川
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670扶仁钧ou
“我们的中国故事”线下发布会成功举办🌉🥃
2026/01/31 不推荐
颜青文rc:贴近百姓,赛事活动出彩出新(全民健身添彩美好生活)🏊
186****5931 回复 159****3675:留给普通人的最后一扇门,快要关闭了🥢