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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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161韩梁宗u
一个成年人，为什么要明目张胆地说谎？☔♃
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187****1559 回复 184****9169：中新真探：反季节果蔬会使用很多农药，吃了有害健康？❳来自永州
187****9893 回复 184****4270：白鹿助理视角庆生vlog😗来自青州
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5032别伦国276
“打开”生态产品价值实现的多种可能♢🥁
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永久VIP：“我太累了，高级一点怎么说”👌来自承德
158****239：主教练张晓欢：我们是亲历者 也是幸运者🦎来自银川
158****2359 回复 666🚄：智慧农机解锁东北丰收秘密⚄来自镇江
670扶仁钧ou
“我们的中国故事”线下发布会成功举办🌉🥃
2026/01/31 不推荐
颜青文rc：贴近百姓，赛事活动出彩出新（全民健身添彩美好生活）🏊
186****5931 回复 159****3675：留给普通人的最后一扇门，快要关闭了🥢