以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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学习《决定》每日问答丨创新发展数字贸易需要把握哪些重点🌶👾
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993广婷珍bx
9万亿中信银行迎来最年轻副行长💌🚢
2026/02/13 不推荐
武启昌gc：男生快递站猥亵女生后放弃入学资格，这跟被取消资格有何不同？会影响一生吗？🎅
186****1374 回复 159****6541：乌克兰追加防务预算🚓