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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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974狄辉叶a
余华说喜欢人类幼崽但从来不催婚⭐🙋
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187****3833 回复 184****3053：统计法完成修改👈来自温岭
157****2016：按最下面的历史版本👯💜来自荆门
3790林莺士564
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557匡妍雯zo
现在的央国企，哪来的“管理理念”？都是草台班子👾🧙
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堵明松kc：马斯克锁了卡德罗夫的车？🙎
186****5858 回复 159****3294：出行热 旅游火 消费旺🚿