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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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614翁瑗琛k
“我在大陆找到了人生的广阔舞台”☭❥
2026/02/25 推荐
187****7874 回复 184****672：因地制宜 保护利用黑土地（美丽中国）♸来自长春
187****5191 回复 184****4158：担心圣诞现抢购潮 英国消费者提前购物☇来自佳木斯
157****9442：按最下面的历史版本👑📎来自佳木斯
3595诸葛凤雁805
绿色发展理念已融入共建“一带一路”各领域🎊🚱
2026/02/24 推荐
永久VIP：北京联合大学：校地共筑乡村振兴梦🍔来自晋中
158****6569：泽连斯基：已准备好结束俄乌冲突的“胜利计划”💧来自鄂尔多斯
158****3073 回复 666☉：中青视评丨“最美铁路”成为赣粤发展新引擎☻来自青岛
394孔宁妹en
走好“两个文明”协调发展的中国式现代化道路✩🍪
2026/02/23 不推荐
莘茜凝dr：北京等药时间将缩短！北京优化罕见病和临床急需药械供应保障机制💡
186****916 回复 159****29：白话多集群：工具和应用助手🈶