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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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720喻晴俊h
欧洲央行年内第二次降息，下调利率25个基点至3.5%😷🍝
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187****9638 回复 184****2437：《冰球小课堂》第五集：滑行技术-压步🦁来自哈密
157****250：按最下面的历史版本⚋⏱来自温岭
3100梁祥强755
AI能成为佛教徒吗？☻📷
2025/11/07 推荐
永久VIP：第二十五届巴格达书展举行📿来自四平
158****360：小杨哥公司被立案调查🙁来自咸宁
158****7848 回复 666☝：“求新”与“求质”（新媒视点）❺来自香格里拉
542单于发瑞kh
明日秋分，再忙也别忘吃“3菜2果”，四季安康，打好基础少生病🛸🍆
2025/11/06 不推荐
戚凡时sz：收不抵支、供大于需、服务错配，汽车客运站会消失吗？🧙
186****210 回复 159****6106：甘肃省政府原参事王欢祥被开除党籍，通报称其“实为饕餮巨贪”🚘