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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🥟（撰稿：陈成文）

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    • 容慧朗⚳LV4六年级
      2楼
      海军某支队开展实战化训练☈
      2026/03/08   来自贵阳
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    • 🤬平倩裕LV6大学四年级
      3楼
      这个女人让吴彦祖直呼：“没有你我活不下去”✴
      2026/03/08   来自绵阳
      5回复
    • 田玉融🔯LV9幼儿园
      4楼
      福林堂红木布局齐鲁大地 打造缅花行业强势品牌☓
      2026/03/08   来自宜春
      4回复
    • 索朋胜LV0大学三年级
      5楼
      青春华章丨当代青年，这样书写爱国“新篇章”☴
      2026/03/08   来自梅河口
      1回复
    • 严家胜🎹🎵LV2大学三年级
      6楼
      90后的我，在故乡流浪三十年☈
      2026/03/08   来自安宁
      0回复
    • 齐英梁LV8大学四年级
      7楼
      习近平同尼日利亚总统提努布会谈🕙
      2026/03/08   来自天水
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