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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🧙(撰稿:欧月威)

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    • 黄琬露🔬LV4六年级
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      金故自曝代工厂擅自降标,宠粮贴牌代工存隐患❈
      2025/12/12   来自吴江
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    • 🏤赫连纨珊LV6大学四年级
      3楼
      第七届丝绸之路(敦煌)国际文化博览会开幕🈹
      2025/12/12   来自石林
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    • 熊星梅🤷LV2幼儿园
      4楼
      文化盛宴炫彩世界👧
      2025/12/12   来自桐乡
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    • 黄婷珊LV0大学三年级
      5楼
      卡萨帝高端发展路径:转型升级须把握行业趋势⛟
      2025/12/12   来自绍兴
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    • 窦荣灵🐜😱LV5大学三年级
      6楼
      “建议一辈子不换的微信个签”🦄
      2025/12/12   来自武汉
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    • 熊振达LV4大学四年级
      7楼
      贡献更多真知灼见助力上海发展🔚
      2025/12/12   来自伊春
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