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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合俄罗斯专享会大厅，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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新三板创新层公司先临三维新增专利信息授权：“一种口内三维扫描仪”⛃🐹
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187****5330 回复 184****9219：进一步全面深化改革为中国式现代化提供制度保障☆来自桂林
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人民网三评“研学游”之一：缺“研”少“学”有点乱✑⚯
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