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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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网友评论更多

  • 542沈朗昌r

    三人行必有我师😳🏻

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    187****1506 回复 184****756:徐工机械:目前行业内销已出现一些积极迹象✍来自敦化

    187****3797 回复 184****6313:真是离职见人品!🛤来自防城港

    157****3252:按最下面的历史版本☺♆来自兰州

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  • 5150严烟彪765

    外交部:中日发布共识文件与深圳男孩遇袭,两者无关联🎀🗺

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  • 114关飞筠ev

    第22期“侨连五洲·海外联谊研修班”在沈阳开班⛢☌

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    冉江琪uj:“鱼米之乡”兴起新农事——江汉平原现代农业走笔✋

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