以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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《决定》学思导图丨完善人民军队领导管理体制机制😽✞
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中国尼泊尔"珠峰友谊-2024"陆军联合训练在重庆举行🥕💶
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158****9613：《冰汽时代 2》序章中，面对食物短缺，你是选择放逐老人群体还是选杀戮海豹？➅来自南安
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186****1822 回复 159****9627：1997年-沈阳铁路局试行火车🎬