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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

😚(撰稿:郭韵洁)

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    • 通姣敬🍂LV4六年级
      2楼
      塔克拉玛干沙漠边缘绿色防护带有望年内合龙🎉
      2026/01/01   来自长沙
      1回复
    • ⛀于平欣LV1大学四年级
      3楼
      【境内疫情观察】全国新增402例本土病例、435例本土无症状感染者(3月9日)🆑
      2026/01/01   来自湘乡
      5回复
    • 司马婷奇🛺LV8幼儿园
      4楼
      外媒记者探访特色沙漠文旅✔
      2026/01/01   来自西昌
      6回复
    • 陶茜炎LV5大学三年级
      5楼
      徐瑾书单:变革时代的工作之道🏑
      2026/01/01   来自库尔勒
      6回复
    • 童梅政🧤🤜LV8大学三年级
      6楼
      暴雨+降温!下半年首场冷空气来了!深圳未来天气……💐
      2026/01/01   来自葫芦岛
      0回复
    • 魏罡琳LV5大学四年级
      7楼
      千方百计让乡亲们腰包更鼓(人民时评)😓
      2026/01/01   来自青岛
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