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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人WWW,16838,VIP-1683990,COM，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

❶（撰稿：封震伯）

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    • 闻以哲😗LV0六年级
      2楼
      北京文化论坛｜泽米尔·阿万：文化和谐也是国际关系成功的关键📢
      2026/03/12   来自唐山
      6回复
    • ❍曹炎茜LV0大学四年级
      3楼
      航海装备Ⅲ：上行周期重组，合力行至更远🏁
      2026/03/12   来自龙岩
      1回复
    • 裴忠旭♩LV3幼儿园
      4楼
      拒绝撒贝宁下嫁3婚“渣男”7年，章子怡终于不忍了！原来，这才是高段位女人📠
      2026/03/12   来自阿克苏
      9回复
    • 劳瑞奇LV1大学三年级
      5楼
      赖清德鼓吹“台湾人民自救”暴露谋“独”险恶用心🙍
      2026/03/12   来自遂宁
      9回复
    • 詹蓉阅🤭🚕LV6大学三年级
      6楼
      突尼斯强调继续支持政治解决利比亚问题🏯
      2026/03/12   来自白城
      8回复
    • 东功鸣LV7大学四年级
      7楼
      中国古匠人在泥巴上雕花炫技🙁
      2026/03/12   来自黄石
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