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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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578顾建轮x
巴菲特,继续抛售!已覆盖投资成本……🦈🕢
2025/11/23 推荐
187****5868 回复 184****9281:投票时间过半,甘嫫阿妞人气比拼如火如荼👕来自普宁
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抗美援朝他一人俘虏22个敌人🕹📌
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袁隆平超级杂交水稻蒙自示范基地迎来收获季🆖🥓
2025/11/21 不推荐
司徒晨君kt:到龙乡、摸龙骨、行龙运!诗情画意嘉荫的秋天你见过吗?⚂
186****9343 回复 159****4254:多部门联动筑牢校园食品安全防护墙😸