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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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526季鹏明h
学者、业界等共同“把脉”家政专业发展🍩⚻
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7773寿杰瑶427
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158****7053 回复 666😡：电子达摩 002♝来自晋江
291倪启君nd
如何开创黄河流域生态保护和高质量发展新局面➃🧦
2025/11/10 不推荐
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186****8128 回复 159****6359：多个发展中国家在联合国合力反击美西方单边制裁🤗