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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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131喻泽群y
陈梦被国际乒联处罚原因竟是这,因炫富绯闻等处风口浪尖,本人懒理风波宣新职位🗺⛅
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187****7895 回复 184****586:2020彩电市场竞争加剧 全年零售量预计将同比降3.3%🍲来自万州
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3556柯政寒273
以军袭击黎巴嫩南部村镇致1死1伤🌪🚻
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158****498:民进党当局歪曲惩“独”措施 混淆违法行为和两岸正常交流📯来自蓬莱
158****493 回复 666👺:特写:在台北相约“吃茶”🕰来自贵阳
602葛宜进po
00后新农人种田像打怪升级🧖🎊
2025/11/10 不推荐
蔡勇力xy:“中菲人文之驿”主题快闪活动在马尼拉精彩上演☱
186****2708 回复 159****7708:共览古今山河 共话两岸故事🗻