以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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384廖岩腾n
川航回应一航班挂紧急代码备降宁波：出现机械故障，出于安全考虑🔵🛄
2025/11/03 推荐
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全国人大机关党纪学习教育总结会议召开🌶🎤
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贵州龙里县：“三建三强三化”助推快递物流行业高质量发展🐠🏢
2025/11/01 不推荐
符军绍rq：澳大利亚悉尼上海商会与上海市总商会举行经贸交流会🦂
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