以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 陶彬新 2026年02月17日 22:03
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网友评论更多
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577丁芸爱di
什么是爱？爱一个人是什么感觉？🔩⚂
2026/02/15 不推荐
钱弘林cd：拉人“住院”还能拿好处费？ 重庆多家医院骗保行为被曝光🚊
186****5124 回复 159****1382：司机举报运管工作人员穿便服要求出示证件，被拒后网约车帐号被封，官方回应⛝