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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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608屠毓巧x
刘家璇：“教资热”，虚火还是真热？😥🌄
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187****1721 回复 184****8643：装电梯各层如何出钱？衡水出台指引⚽来自莱西
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3967池林青639
人民网三评“霸停风波”之三：媒体要帮忙不添乱🈁♅
2025/11/09 推荐
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661禄信容eh
对西方“列宁学”批判的批判☡✭
2025/11/08 不推荐
尉迟嘉娅gw：黎巴嫩夺命BP机生产时就被改造了 ！🥦
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