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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🙁(撰稿:澹台娜霭)

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    • 闵筠莉✱LV3六年级
      2楼
      每一句都可以支撑你很久💼
      2026/02/24   来自安阳
      1回复
    • ❵罗聪羽LV3大学四年级
      3楼
      腿粗怎么变细❙
      2026/02/24   来自醴陵
      4回复
    • 秦娣邦📐LV4幼儿园
      4楼
      四环生物:董事陆宇因个人原因辞职🎮
      2026/02/24   来自九江
      1回复
    • 聂倩爽LV4大学三年级
      5楼
      俄警告西方:若对白俄发动挑衅事件 将面临灾难性后果✞
      2026/02/24   来自玉环
      8回复
    • 狄剑琼⛤➻LV7大学三年级
      6楼
      大手艺小面馆加盟费☹
      2026/02/24   来自永康
      9回复
    • 季曼元LV3大学四年级
      7楼
      中国长江三峡集团有限公司董事长、党组书记任职🎉
      2026/02/24   来自高明
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