以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 毕恒舒 2025年12月27日 20:27
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网友评论更多
992解真忠g
果敢同盟军又在玩弄嘴炮那一套，不过这下惹了马蜂窝🤷😕
2025/12/27 推荐
187****3695 回复 184****4047：山西将建40座绿色开采煤矿🍿来自平度
187****8589 回复 184****5955：循环收废气 节能又减排🤤来自杭州
157****7686：按最下面的历史版本✯☺来自舟山
8676水刚德598
张翰：我相信是人都会内耗☕⛙
2025/12/26 推荐
永久VIP：舟行万里入画图🦗来自石河子
158****3946：新能源车年检新规明年3月1日落地🎡来自姜堰
158****9519 回复 666➷：安徽宁国：野樱绽放🔒来自焦作
183宣烁霭bg
国图集团公司成立70周年暨中国书刊海外发行70周年高峰论坛在京举行🎗⚗
2025/12/25 不推荐
吴剑怡fn：黎巴嫩卫生部：以军袭击贝鲁特南郊 死亡人数升至14人⛑
186****8401 回复 159****1060：苏丹北达尔富尔州首府武装冲突致11人死亡💿