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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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187****9069 回复 184****8421：新华时评·铸牢共同体 中华一家亲｜雪域高原，沧桑巨变蕴藏不变的旋律🗄来自湘阴
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中国人民大学清史研究所近代北京史研究中心成立〰🗽
2025/11/11 推荐
永久VIP：习近平复信非洲学者🔰来自鸡西
158****2748：腿粗怎么变细🏋来自厦门
158****7357 回复 666📅：北京丰台：老小区水管27年未更换 留言后协调解决😪来自醴陵
975龙晶枝zt
慷慨承诺 不计后果——美国“竞选经济学”观察📭👯
2025/11/10 不推荐
史树静xo：校长告诫家长说学校坏话将被群攻❽
186****1956 回复 159****2459：白宫：黎以冲突升级不符合以方利益➤