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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

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157****5607：按最下面的历史版本🤐🍬来自衡阳
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9060连厚瑾310
量价齐跌银行代销基金待破局❜🎙
2025/12/20 推荐
永久VIP：一名约不上陕历博的游客轻轻地碎了……那些约上的人，后来怎么样了？❺来自淮南
158****3049：昨天，东海开渔了❏来自张家界
158****5859 回复 666🐘：人民网三评"种草笔记"之三：要杜绝带货变"带祸"👸来自万州
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288喻黛哲wj
伊利集团“盛世初心朝气向前”活动在沪启动🤯🌘
2025/12/19 不推荐
怀振以aw：美国大选胜负难分《大空头》原型撤回“特朗普100%胜选”预言✔
186****3626 回复 159****6264：深度测评国产纯电SUV极氪7X🔝