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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🗄(撰稿:安澜伊)

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    • 骆荔勇🏌LV3六年级
      2楼
      以色列情报机构如何用手机搞暗杀?揭秘→🧠
      2025/12/25   来自蚌埠
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    • 🥊彭芳平LV7大学四年级
      3楼
      落马女干部:购买大量奢侈品挣面子🍼
      2025/12/25   来自杭州
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    • 溥策玲🙁LV6幼儿园
      4楼
      现场 | 「古道生花」 京都展| 「古道生花」 京都展🚏
      2025/12/25   来自荆门
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    • 石真瑶LV9大学三年级
      5楼
      为什么后宫中嫔妃们一定要争宠?☲
      2025/12/25   来自黄石
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    • 司马良辉🧓💒LV4大学三年级
      6楼
      刘耀文直播🐂
      2025/12/25   来自格尔木
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    • 国宗贤LV3大学四年级
      7楼
      马耳他计划到2030年将30%国土划为生物保护区🎳
      2025/12/25   来自赣榆
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