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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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山西怀仁一高中生晚11点后上厕所被定重大违纪，当地教育局介入⚥🏍
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187****5233 回复 184****4514：侨助共富 浙江“千个侨团（企）帮千村”累计结对1054家📿来自靖江
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2026/01/26 推荐
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158****5547：今天正式开通！🕍来自延安
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2026/01/25 不推荐
柴云娜ni：我的专业影评里，藏着甲方给的1500块✘
186****2192 回复 159****3869：美SEC要求法院制裁马斯克，如果其继续拒绝为推特收购调查作证👷