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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🎥(撰稿:卢真泽)

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    • 翁彬震🍁LV9六年级
      2楼
      急难愁盼|广东潮州网友反映某村道私设限高架 当地:拆|广东潮州网友反映某村道私设限高架 当地:拆❪
      2026/02/26   来自大理
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    • ⚗庾欢绍LV3大学四年级
      3楼
      黑神话悟空打假未授权周边产品:不定期公示店铺名✧
      2026/02/26   来自高邮
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    • 利绿馥🔳LV2幼儿园
      4楼
      公共卫生间恢复开放(反馈)🎋
      2026/02/26   来自佛山
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    • 宗政萱清LV1大学三年级
      5楼
      《经济信息联播》 20240917🎾
      2026/02/26   来自济南
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    • 惠成和👙🎆LV7大学三年级
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      河南省“三秋”工作全面启动 秋作物已收获3277万亩💲
      2026/02/26   来自辽阳
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    • 穆磊士LV4大学四年级
      7楼
      吃完老字号送来的腐乳元宵,建设者们说:干劲更足了!✺
      2026/02/26   来自三明
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