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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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78邰凤天l
熊孩子给游戏主播打赏34万，民警帮家长申诉3个月成功追回➕💏
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187****6591 回复 184****6100：稻城亚丁景区可以泡泡面🙅来自东阳
157****6004：按最下面的历史版本🌔🌽来自合肥
7879闵毓芝219
洛江区2024年中国农民丰收节举办🦋🚫
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158****6830：现实中，党建为什么无法引领生产？📁来自承德
158****5004 回复 666🌅：国家管网集团西气东输公司技术技能人才综合实训基地建成使用🦔来自高邮
187卫苛航ld
那个光头律师要被吊销律师证了？有人拍手称快，有人扼腕叹息👡⛓
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徐翰乐rg：中国高铁运营里程可绕赤道一圈🌰
186****4462 回复 159****44：拿出“干一件成一件”的劲头♮