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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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851陆东莎d
新股前瞻|海螺材料科技二递表:水泥外加剂供应龙头 难逃“寄生”模式困境🤮💵
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187****4043 回复 184****2526:福建泉州建设村级小微权力监督信息平台,推动办好民生实事➻来自象山
157****3601:按最下面的历史版本🥐⚇来自嘉兴
4074凌平良111
梅戈格湖上空的月影🦑🎶
2025/12/01 推荐
永久VIP:雪域山河生态美 绿色发展气象新🐈来自益阳
158****5845:这里不仅是一座办公楼,更是一座影视梦工厂⚹来自腾冲
158****5656 回复 666🥡:高考语文卷里藏着的那些好书👮来自腾冲
235宰罡刚bs
向“新”而行,“疆”更美好🌓🕡
2025/11/30 不推荐
莘雄风ws:国铁南宁局加开或重联211列旅客列车服务清明出行🖕
186****1532 回复 159****7935:广西灵山:扶贫路上有能人🕕