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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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运用全新的功能,让使用更加安全便捷
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  • 10凌诚璐u

    炊事兵也能大有作为!军旅人生有很多可能🔐🖖

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    157****2315:按最下面的历史版本🥖😮来自廊坊

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  • 8532宗健菲337

    人民网三评“直播答题”之一:别让垃圾信息玷污“知识”🔭🚼

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  • 525巩朋燕fk

    “让世界看见‘行进中国’!”🐇⚚

    2025/11/20  不推荐

    姬平固vn:中国“三北”工程攻坚战已完成4000多万亩综合治理任务✏

    186****829 回复 159****346:香港举行杰出义工嘉许礼 同心共建和谐社会👐

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