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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

🚆(撰稿:齐国树)

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    • 孙阅行🍶LV4六年级
      2楼
      四川成都:8.6万余面国旗装点街头🌒
      2026/02/25   来自长治
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    • ➻胡国磊LV7大学四年级
      3楼
      官方回应山东一县财政局办公楼起火❱
      2026/02/25   来自佳木斯
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    • 周军雁☄LV4幼儿园
      4楼
      贵州龙里县冠山街道:深化“磁铁行动”推动基层基础“强双基”走深走实👃
      2026/02/25   来自琼海
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    • 孙韵逸LV0大学三年级
      5楼
      欧盟将提供100亿欧元援助波兰等受洪灾影响国家⚤
      2026/02/25   来自福州
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    • 马聪娴🚉☛LV0大学三年级
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      江苏镇江:演绎红色经典 弘扬革命精神♳
      2026/02/25   来自郴州
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    • 昌苑友LV1大学四年级
      7楼
      芯片巨头突传世纪大并购,若高通、英特尔真的合并,会引发芯片行业大地震吗?🛁
      2026/02/25   来自辛集
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