以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术3003.CO M，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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837邓盛荣z
熊志：23点后上厕所被处分，是校园管理失范🏞✛
2025/12/19 推荐
187****3227 回复 184****1565：山东潍坊北站至青岛胶东国际机场 开通高铁机场旅客零负担出行服务新模式👽来自灵宝
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1772龚厚滢729
激活新动能 共享新机遇——2024年服贸会观察😦🍳
2025/12/18 推荐
永久VIP：广东茂名市委原副书记廖锋等2人被开除党籍和公职🐬来自信阳
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158****1631 回复 666😫：美国考虑在日本部署中导系统的可能性 中方：敦促放弃有关部署🆎来自大理
566郑发祥qa
中国联通刘烈宏：希望与产业各界共同推动5G高质量发展🥖🕖
2025/12/17 不推荐
裘颖朗wp：中国房地产报：以更开阔视野和思维做好楼市工作👥
186****4332 回复 159****5714：王振忠｜“榕腔”文献的前世今生🚗