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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上，欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴，许多欧盟成员国也是如此，更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上，各方都必须遵守世贸组织规则，坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口，推动对中国电动汽车加征关税，这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源，提高创新能力，打造竞争优势，而不是打压竞争对手，限制良性竞争。
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393吴璧若k
对父母而言，我是实打实的赔钱“烂货”🏦➂
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187****8497 回复 184****483：人民币大涨，有人欢喜有人愁！机构：年内破7概率不大🚴来自安顺
157****2167：按最下面的历史版本🦆☤来自佳木斯
7336瞿子成802
引领中马命运共同体建设不断取得新成果✟➷
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永久VIP：国家能源局：2020年我国油气产量持续双增🏇来自濮阳
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158****971 回复 666✬：石头科技董事昌敬持股增加1109.74万股⛇来自盐城
626狄政佳ct
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2026/01/28 不推荐
李嘉凝nu：利兹钢琴比赛被操纵？💓
186****2941 回复 159****6516：经济影响有待观察，美国两党反应迥异，美联储“大幅”降息引不同解读😏