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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
网友评论更多
492葛唯烁t
教育系统外溢效应，姜萍与王闰秋的数学奇迹。🐈🏧
2026/01/22 推荐
187****7823 回复 184****7686：办得好|校外衔接班关停，北京大兴火速助失学幼儿复园🍛来自昌吉
187****3227 回复 184****1171：军娃笑开颜 官兵心头暖🏐来自武威
157****8573：按最下面的历史版本🚫📒来自肇庆
92邓绍冠57
这年头钱不好挣，可是钱真好骗呀！🦈🤨
2026/01/21 推荐
永久VIP：重磅来袭！系列微短剧《振兴有我》今日开播👢来自黄山
158****3972：我市新增一家省级新型研发机构☋来自龙岩
158****3591 回复 666😕：院士：2040年我国肿瘤患者将达4亿🚡来自曲靖
252都萍聪fi
坚持全心全意依靠工人阶级✫🚶
2026/01/20 不推荐
季霭世ih：华美协进社颁发年度“青云奖”🕍
186****7396 回复 159****9150：南航苏州附中：“物理学硕士拟被聘为勤杂工”填写失误，实为本科❃