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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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255徐离可岩h
“一站到底”院士,一生为国“听海”🤼🍢
2026/01/01 推荐
187****8358 回复 184****7367:阿根廷第二季度GDP下降1.7%外媒:增速不及预期阿经济陷入更深衰退🗡来自滕州
187****6185 回复 184****4574:2024西安马拉松二甲医院体检报告可以吗💶来自项城
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2025/12/31 推荐
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158****2747 回复 666✶:瑞典儿童将提前一年入学🍮来自宜宾
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质量查询:移动电源❾🤟
2025/12/30 不推荐
师灵涛vw:超340万股股份挂牌转让 贵州银行坐“冷板凳”背后:股价低迷、零成交成常态🍟
186****8148 回复 159****4160:北京:适时取消普通和非普通住宅标准🙈