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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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穆斯卡特:我们上一场邀请斯卢茨基观赛,但我们没受到应有的尊重🐐✒
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187****2638 回复 184****3808:华北疑现火流星 绿色光芒照亮夜空👞来自驻马店
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朔尔茨被告知:俄罗斯是不可战胜的🚪👮
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哈里斯辩论带的耳环被传是作弊耳机?❥⚮
2026/01/25 不推荐
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186****3529 回复 159****1030:中国民航大学科技园纳入天开高教科创园发展布局⚏