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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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  • 399路钧成s

    统计法完成修改 进一步防范和惩治造假、提高科学性♔⚜

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    187****9121 回复 184****702:内卷下的医生,胆子越来越小,步子却越来越大🙊来自遵义

    187****8910 回复 184****4961:城市的“电子心脏”,为什么是它☩来自上饶

    157****1499:按最下面的历史版本🔳🔅来自商丘

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  • 6015古莺娜358

    加强涉外法治建设推进中国式现代化🌰👀

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    158****4249 回复 666🛂:加沙和黎巴嫩之后,他们还怎么谈文明?➉来自宜春

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  • 307于可先te

    北京日报社区小板报|今日秋分,可赏“悬日”景观💩🥒

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