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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🔔(撰稿:逄勇卿)

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    • 赖妮华👰LV6六年级
      2楼
      这个高山徒步天堂,可惜了😉
      2026/02/27   来自临沧
      4回复
    • ✹上官永波LV0大学四年级
      3楼
      亏电油耗3开头!和宋L DM-i来场完美旅行⚬
      2026/02/27   来自周口
      6回复
    • 龚筠固🔂LV3幼儿园
      4楼
      跌!跌!走货见慢!2024年9月20日今日鸡蛋价格最新行情参考🤚
      2026/02/27   来自龙海
      6回复
    • 周言乐LV0大学三年级
      5楼
      北京发布首个国际职业资格认可目录☙
      2026/02/27   来自宜兴
      9回复
    • 刘梅德🚟➙LV1大学三年级
      6楼
      电饭煲有三个卫生死角⚀
      2026/02/27   来自广元
      0回复
    • 邓朋元LV2大学四年级
      7楼
      治理直播乱象,这一招是关键🚇
      2026/02/27   来自永康
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