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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

➫（撰稿：何刚朋）

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    • 虞晶山⚑LV7六年级
      2楼
      年纪轻轻，血脂怎么就高了🎨
      2025/11/19   来自太原
      6回复
    • 👹滕元莎LV2大学四年级
      3楼
      从四个方面发力推进基本培训🔑
      2025/11/19   来自益阳
      8回复
    • 柏晶儿🤣LV9幼儿园
      4楼
      08版副刊 - 诗意宛溪河（大地风华·家乡的那条河）🍕
      2025/11/19   来自随州
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    • 穆筠茜LV4大学三年级
      5楼
      北京高中合格性考试修订方案发布👿
      2025/11/19   来自宁德
      6回复
    • 庄冰厚❗➋LV9大学三年级
      6楼
      永久基本农田查询平台今天正式上线♩
      2025/11/19   来自瓦房店
      9回复
    • 洪荷文LV9大学四年级
      7楼
      机核网纪录片「对话杨奇：黑神话悟空的美术之路」有哪些信息值得关注？🏠
      2025/11/19   来自临沧
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