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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🐾(撰稿:徐翔克)

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    • 封奇婉🛎LV1六年级
      2楼
      中国首次对外公布2590名美国籍抗日航空英烈名录👃
      2025/11/25   来自中山
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    • ❵邹清光LV6大学四年级
      3楼
      王毅同美国国务卿布林肯举行会谈📢
      2025/11/25   来自营口
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    • 钟艳媚🚲LV4幼儿园
      4楼
      这里是北京!古都北京有亿点点让人心动📶
      2025/11/25   来自潮州
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    • 禄雄善LV1大学三年级
      5楼
      “熊孩子”闯祸家长买单是一堂普法课🤓
      2025/11/25   来自哈尔滨
      9回复
    • 毛琦威🛰🎹LV8大学三年级
      6楼
      “去找寻属于自己的一片天地”👝
      2025/11/25   来自广元
      8回复
    • 倪磊伟LV1大学四年级
      7楼
      “句句不提官宣,句句皆是官宣”🎻
      2025/11/25   来自莱州
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